flag

Suchen

VAZ 2105, 2105 3.0 MT (610 л.с.)

Preis:  10.000.000 RUB 
MwSt.:  nicht ausweisbar 
Verhandlungsbasis:  Ja 
Kategorie:  Limousine 
Fahrzeugart:  Gebrauchtwagen 
Erstzulassung:  01/1999 
Kilometerstand:  2019 km 
Leistung:  550 PS / 405 kW 
Anzahl der Vorbesitzer: 
Hubraum:  3000 ccm 
Antriebsart:   
Außenfarbe:  Grün, metallic 
Anzahl der Türen: 
Getriebe:  Handschaltung 
Kraftstoffart:   
Eingabedatum:  18.01.2020 

Fahrzeugausstattung:

  • Servolenkung
  • Alu-Felgen
  • Teilleder
VAZ 2105, 2105 3.0 MT (610 л.с.)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Daten des Verkäufers:

Mosk. obl., Krasnogorskii raion, d. Putilkovo, 71 km. MKAD, d. 16, korp.2
143441 Moskau, Russland
Telefon +7 495 730 16 16
(falls es notwendig ist, wird PROMT Ihre E-Mail übersetzen)
Wir sprechen russisch
GW-Nummer (für Anfragen): 34718
Ansprechpartner: Herr Menedzher po prodazham

Zusatzinformation:

Легендарная ЖИГАЦАРЬ Боевой Дрифт-болид Федора Воробьева 550 л.с и 700 Hm Начало постройки проекта более 10 лет назад. Финальный ребилд и спек лист 2019 года Двигатель: 2JZ-GTE VVTI Объем двигателя 3000 сс / отсечка 7500 рмп Поршни и кольца: CP Carrillo Коленвал: сток Шатуны: кованные MANLEY Распредвалы: кастом 10.2/272 Шестерни: кастом Головка блока: портированная MSG Motorsport Увеличенные каналы MSG Motorsport Пружины клапанов: BC BrianCrower Дроссель: Механический 90mm Турбина: Garrett 3576 GTX Кастом впускной и выпускной коллекторы Вестгейт: TiAL Sport Интеркулер: Autobahn88 Маслокулер: Greddy Шкив коленвала: MSG Motorsport Генератор: с обгонной муфтой от Mitsubishi 120 ампер Охлаждение: радиатор в багажнике Водяная помпа: DAVIES CRAIG 150 л/мин Охлаждение радиаторов и интеркулера: бачок омывайки АвтоВАЗ Россия Топливная система: Бак с системой антиотлива. 2 насоса ( АЕМ 380 л/ч и Bosch 320 л/ч) Топливные форсунки 840сс Denso Топливная рампа: Greddy Регулятор топлива: АЕМ Электроника: Полностью переделана заводская проводка, совмещена с проводкой мотора 2JZ Блок управления двигателем: AEM Трансмиссия: Коробка: BMW 320 ZF Блокировка: Nismo LSD 2way Редуктор: R200 Привода: 5х1 Главная пара: 4.1 Кардан: кастом Сцепление: Spec 2-х дисковое керамическое, без демферное Маховик: Tuning Factory Кузов: Каркас: rscustom омологированный Обвес: Clubturbo Самара Спойлер: Clubturbo Самара Капот и багажник: Clubturbo Самара (пластик) Воздухозаборник вентиляции салона: кастом Россия Передняя юбка: карбон vdmcustom Пластиковые двери Пластиковые стекла все кроме лобового Ливрея: CIAY FreshAuto Интерьер: Панель приборов: сток обтянута Алькантарой Приборы: Metrika Панель тумблеров: Kvadrotexnika Руль: NARDI алькантара (именной) от SS_autostule Педальный узел: сток Рулевая колонка: сток Сиденья: Sparco PRO-ADV Ремни: Sparco (6 точек) Гидроручник: Kvadrotexnika Подвеска: Передняя: Clubturbo на Drift кулаках с занижением и ступицами от Nissan Рычаги Clubturbo на ШС Шаровые опоры: АвтоВАЗ Тормозные суппорта передние : Clubturbo Тормозные суппорта задние: Nissan GT-R 32 Рулевая рейка: Nissan 180 SX Задняя: подрамник в сборе от Nissan Silvia S14 с регулируемыми рычагами Амортизаторы и пружины: на передний оси Monroe и родные ВАЗ ( на одну сторону по 2-а амортизатора) с пружиной от Волги (от версии V6) Задняя: Стойки Ford Диски и резина: VOLK RACING TE37RT 17/9 ET+37 Achilles 123S 255/35 R17 (передняя) Achilles 123S 265/35 R18(задняя) 120653 ...